Op bedrijventerrein Hazeldonk zorgden onjuiste locaties in routeapps voor zoekende en kerende vrachtwagens. Dat betekende extra kilometers, meer uitstoot en gevaarlijke situaties. Voor Bredata was het een van de vraagstukken om in de praktijk te onderzoeken. Want Hazeldonk is niet alleen een belangrijk logistiek knooppunt, maar ook een proeftuin voor digitale technologie.

In een proeftuin onderzoekt de gemeente samen met bedrijven en andere organisaties welke technologie kan helpen bij vraagstukken uit de omgeving. Niet vanuit een vergaderzaal, maar op de plek waar die problemen iedere dag worden ervaren. 

Op Hazeldonk is onder meer aandacht voor bereikbaarheid, verkeersveiligheid, foutgeparkeerde vrachtwagens en zwerfafval. Vervolgens wordt bekeken welke oplossingen kunnen helpen. Soms is dat geavanceerde technologie. Soms begint innovatie verrassend eenvoudig. 

Een inventarisatie van de routegegevens liet bijvoorbeeld zien dat navigatieapps chauffeurs niet altijd naar de juiste ingang stuurden. Voor verschillende bedrijven zijn de locatiepins in navigatieapps aangepast. Een kleine digitale wijziging, maar wel een die onnodig zoekverkeer, schade voorkomt en keren en extra kilometers kan voorkomen. 

Een zichtbaarder experiment was de droneproef op Hazeldonk. Tijdens deze proef stond de drone in een vaste box en bestuurde de piloot op afstand de drone.

Voor deze proef kreeg Breda als eerste gemeente van Nederland toestemming om met een piloot op afstand boven openbaar gebied te vliegen, het zogenaamde BVLOS vliegen. Daardoor kon worden onderzocht hoe één drone mogelijk voor verschillende maatschappelijke taken kan worden ingezet. Denk aan het signaleren van zwerfafval, foutgeparkeerde vrachtwagens of slijtage aan wegen en gebouwen. 

De technische mogelijkheden zijn groot, maar dat betekent niet dat iedere toepassing automatisch wenselijk is. Een camera die details op de grond kan herkennen, kan mogelijk ook gezichten en kentekens vastleggen. Daarom moet vooraf duidelijk zijn waarom er wordt gevlogen, wie de beelden mag bekijken en wat er daarna met de gegevens gebeurt. 

Bij de experimenten kijkt Bredata daarom niet alleen naar de techniek. Steeds staan drie vragen centraal: kan het, mag het en willen we het? 

Daarvoor worden ook de makers, gebruikers en betrokken organisaties bij elkaar gebracht. Samen onderzoeken zij wie door een toepassing wordt geraakt, welke waarden onder druk kunnen komen te staan en welke afspraken nodig zijn. 

Sommige ideeën blijken technisch nog niet haalbaar. Om te bepalen of een idee daadwerkelijk kan werken, is soms eerst een prototype of werkende technologie nodig. Andere toepassingen lopen tegen regels, privacy vragen of praktische bezwaren aan. Dat is niet per definitie een mislukking. Juist door in een afgebakende omgeving te testen, wordt zichtbaar wat nodig is voordat een toepassing breder kan worden ingezet. 

De waarde van Hazeldonk zit daarom niet alleen in de technologie die uiteindelijk blijft. De proeftuin levert ook kennis op over samenwerking, gegevensdeling, regelgeving en de mensen die met een toepassing moeten werken. 

Die lessen kunnen later van waarde zijn voor andere bedrijventerreinen en plekken in Breda. Een oplossing die op Hazeldonk werkt, kan mogelijk ook elders worden toegepast. En een experiment dat niet werkt, voorkomt dat dezelfde fout op grotere schaal wordt herhaald. 

Daarmee laat Hazeldonk zien hoe Breda met innovatie omgaat: door te beginnen bij een concreet vraagstuk, samen te werken en ruimte te maken om te testen en te leren. 

Heeft jouw bedrijf een idee of technologie die kan bijdragen aan een maatschappelijk vraagstuk in Breda? Bredata brengt bedrijven, onderwijs, overheid en andere organisaties bij elkaar om toepassingen in de praktijk te onderzoeken.